Рычаг подвески Митсубиси Л300 в Тюмени

Что бы оформить заказ, нажмите на ссылку "купить" у товара и потом указать контактные данные в корзине.
Если, у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить Email и, как только он он появится в продаже, придёт письмо с уведомлением.

Мы отправляем заказы в каждую, даже самую отдаленную точку России и ЕАЭС.

Для актуализации остатков товара на складе обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

Рычаги подвески для Митсубиси Л300: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 годов выпуска.

Возникли вопросы? Наберите нам по тел. +7 903 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

При подборе проверьте, что год производства авто общий, с годом обозначенным у детали.
Также заострите внимание, при выборе рычага подвески Митсубиси Л300, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Сделав заказ на рычаг подвески Митсубиси L300 сейчас, уже в течение нескольких дней Вы можете забрать его на пункте выдачи в Тюмени или заказать доставку.

По России мы отправляем транспортными компаниями - ПЭК, СДЭК и д.р. Есть доставка в Казахстан.

В каталоге предложены детали следующих производителей: SRL.

Рычаги передней и задней подвески Mitsubishi L300 оказывают непосредственное влияние на управление автомобилем, т.к. от их состояния зачастую зависит положение колеса в арка и наличие/отсутствие люфтов.

Тип и геометрия подвески на различных автомобилях чаще всего отличается. Наиболее продуктивной и эффективной считается многорычажная подвеска, которой славятся BMW. Каждый рычаг включает в себя шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги поставляются в сборе с этими частями. Поэтому, когда заказываете, обязательно учитывайте этот момент.

В период выпуска одной модели рычаги по применимости могут отличаться - это напрямую зависит от привода автомобиля (полный или передний/задний), вида двигателя (V-образник или рядник), типа головной оптики (ксенон или галоген) Если автомобиль имеет в заводской комплектации ксеноновые фары, то он оборудован системой автокорректора. Статус положения кузова система берет от датчиков, связанных с рычагами подвески, это обеспечивает автоматическое поднимание или опускание пучка света фар, в зависимости от степени загрузки кузова автомобиля. На таких рычагах есть место для установки тяги автокорректора.

После замены рычагов необходимо производить регулировку углов развала/схождения колес для их оптимального положения в арке и обеспечения равномерного износа шин.